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2022-09-13 09:30

【实招出实效】yd2333云顶电子游戏北海港区煤炭、大豆、卷钢船舶装卸效率均创历史新高

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       自克服疫情影响,进入全面复工复产以来,北海码头尽锐出战、全面出击,交出了一份靓丽的提质增效“成绩单”。近日,北海码头煤炭、大豆和卷钢三类货物的船舶装卸作业效率均创历史新高。
       载重64122吨的“新台荣”轮煤炭,以34.50小时完成卸船作业,效率达44606.61吨/天,创下北海码头非减载煤炭卸率的历史最高纪录。
       来自巴西的“指挥官”轮外贸大豆,以18448.03吨/天的卸船效率,刷新历史最高纪录。
       “金泰恒”轮卷钢,以11733.94吨/天的效率,荣登北海码头卷钢装船作业效率的历史榜首。


实招一:提升硬件
       北海码头推进堆场硬化和功能改造,腾出更多堆。糜诿禾、木片等大宗货物的堆存,也更好满足吨袋、钾肥等散货仓储的需要;同时,合理利用铁路装卸线旁的堆。涌斓缑旱幕鸪捣⒃诵,畅通海铁联运的渠道。
       采用铺设连锁块来代替木架的方案,解决吨袋重钙密集到港卸卡上堆的需求,既提质增效,也实现降本目的。
实招二:改造工艺
       推进铁山港作业区6#泊位单臂架门机的技改工作,将单臂架门机抓货后的高度提升3米,有效解决“顶码”现象,提高木片作业效率。
       深入推进挖掘机清舱工艺改造,根据挖掘机工作特性,针对设计制作出一套可拆卸刮板,有效提高货物清舱效率,进而提升整船作业效率。
实招三:优化配置
       制定合理的船舶到港方案,不断优化港口泊位和门机的使用效率,确保船舶从抵达锚地到靠港、开工等各环节保持顺畅,减少船等泊位时间。
       科学制定装卸方案,优先做好煤炭、木片、镍矿等重点船舶的装卸作业,强化现场管理、加强作业协调,保障卸船的连贯性,全力解决码头前沿货物积压、门机等待车辆提货等转堆耗时问题,稳步提高卸船效率。
       下足“绣花”功夫,做好“精细”文章。从“物”入手,打牢提效基。淮“人”入手,释放提效动能。今年8月,北海码头散杂货千吨船舶千吨货在港停时同比下降约32%,装卸效率大幅提升,得到客户一致好评。
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